Перейти к основному контенту
Калининград ,  
0 

Калининградские пляжные инвалидные коляски будут продавать за рубеж

Владелец компании «Обсервер» Роман Аранин говорит, что на продвижение направлены 80% усилий
Фото: Александр Подгорчук
Фото: Александр Подгорчук

Калининградская компания «Обсервер» по выпуску инвалидных кресел с электроприводом начала выпускать новую продукцию — пляжный вариант колясок. Раньше их возили в Россию из-за границы, но с введением европейских санкций на эти поставки рассчитывать не приходится, объясняет владелец Роман Аранин. Он уверен, что потенциал у этого товара большой, несмотря на сегодняшний ограниченный спрос.

«Понимаете, пока нельзя сказать, что это налаженное производство. Производство — это все про количество. Когда ты продаешь там ну хотя бы 100-200 штук в месяц. А когда покупают шесть штук в месяц, в производстве смысла нет. Здесь, просто [различными санкциями — прим.ред] они нас поставили в те условия, что мы хоть и продаем десять штук в месяц, но настроены расширять эту тему», — поделился Аранин планами с журналистом РБК Калининград.

Предприятие ищет новых партнеров за рубежом — в первую очередь, на востоке. За счет международного рынка бизнесмен рассчитывает выйти на рентабельность в виде ста колясок в месяц.

«Вышли на ребят в Эмиратах, Саудовской Аравии. Планируем наши пляжные коляски туда продвигать. Сейчас те коляски, которые производим, мы в Испанию отправляем всякими окольными путями», — объясняет предприниматель.

Он уточняет, что производство пляжной коляски, где условно 200 элементов, намного проще обычных электроколясок, у которых порядка 1200 различных комплектующих.

Что касается обычных, то несмотря на сложности в логистике, получатся наращивать объемы производства, говорит Роман Аранин. По его словам, компании удалось найти новых заказчиков за пределами региона и недавно им отправили первые контейнеры с продукцией.

«По реабилитации [предприятие выпускает протезы — прим.ред] у нас тоже все загружено по полной программе, желающих в два раза больше, чем наши возможности», — рассказал Аранин.

Степень локализации производства на «Обсервере» сегодня превышает 65%, но полностью уйти от импортных комплектующих пока не получается. Кстати, все они, как и готовая продукция, транспортируются только морем.

«У нас моторы и джойстики остались импортными. И если джойстики мы теперь планируем закупать в Новосибирске, недавно был там на фабрике, то моторы все еще поставляются из-за границы. При этом основная часть наших заявок транспортниками отклоняется, так как они занимаются растаможкой только в России, в Москве. А если мы растамаживаем в России, в Москве, значит, цена автоматически увеличивается на 20% НДС. Те же транспортники, которые готовы нам поставить эти моторы, допустим из Германии или Тайваня, «ломят» немалые цены», — продолжает бизнесмен.
Есть проблемы и с оплатой заказов. Если раньше отправка денег стоила 0,25%, то сейчас уже 10-12%.

«Вот отправляю я 20 тысяч долларов и тут же приклеивается еще 2- 2,5 тысяч просто за перевод денег. Вот она вам инфляция, цена и все остальное. При этом деньги отправляем через третьи страны, не по прямому назначению. Пока они доходят до адресата, проходит месяц — полтора. А ты уже по всем срокам опоздал, и везде платишь пени», — возмущается владелец фабрики.

Аранин констатирует, что 80% усилий предприятия сегодня направлены на продвижение интересов, а не на автоматизацию и производство.

В июле прошлого года члены Совета Госдумы во главе со спикером Вячеславом Володиным в ходе визита в Калининградскую область решили не просто поддерживать такие предприятия, как «Обсервер», но и взять над ними шефство.

«Будь это одно наше отечественное предприятие, два, три — они смогут войти в рынок, у них будут преференции. А сегодня, конечно, они неконкурентоспособны, потому что находятся только в начале пути. И у них нет сложившегося рынка. Мы обсуждали этот вопрос с Министром труда и социальной защиты. Он знает о предприятии, думает о том, как помочь, найти решение. Но надо вносить изменения в 44-ФЗ, где эти вопросы должны быть урегулированы», — комментировал тогда Володин.

Несмотря на проблемы, в октябре прошлого года «Обсервер» увеличила производство кресел-колясок с электроприводом до 2,5 тысяч единиц, чтобы обеспечить ими участников СВО с инвалидностью.

Авторы
Теги
Прямой эфир
Ошибка воспроизведения видео. Пожалуйста, обновите ваш браузер.

Лента новостей
Курс евро на 9 ноября
EUR ЦБ: 105,45 (-0,12)
Инвестиции, 08 ноя, 17:48
Курс доллара на 9 ноября
USD ЦБ: 97,83 (-0,24)
Инвестиции, 08 ноя, 17:48
Все новости Калининград
Туск допустил скорое определение даты прекращения огня на УкраинеПолитика, 04:45
Премьер Нидерландов не поехал в Баку на фоне атаки на израильтянПолитика, 04:32
Кейт Миддлтон впервые появилась на мероприятии после химиотерапииОбщество, 04:00
Трамп опроверг планы взять в свою администрацию Помпео и ХейлиПолитика, 03:45
В Испании более 100 тыс. человек вышли на протесты после наводненияОбщество, 03:10
В США описали лазейку, как Трампу обойти запрет Байдена на выход из НАТОПолитика, 02:54
В Киеве, Одессе и Харькове прогремели взрывыПолитика, 02:17
Онлайн-курс Digital MBA от РБК Pro
Объединили экспертизу профессоров MBA из Гарварда, MIT, INSEAD и опыт передовых ИТ-компаний
Оставить заявку
Сырский заявил об обострении обстановки на фронтеПолитика, 01:58
Путин подписал закон о доплатах за наставничество на работеОбщество, 01:48
В Германии политик ушел в отставку из-за фото с нацистской символикойПолитика, 01:22
Путин одобрил конфискацию имущества за организацию нелегальной миграцииОбщество, 01:06
Катар приостановил посредничество в переговорах Израиля и ХАМАСПолитика, 00:38
В России признали нелегальный статус мигранта отягчающим обстоятельствомПолитика, 00:25
Косторная приостановила карьеру. Каковы шансы на возвращение фигуристкиСпорт, 00:00