Плотность автодорог в Калининграде почти в 10 раз выше среднероссийской
Калининградская область заняла 12 место среди российских регионов по уровню развития логистики. Такое исследование провели «Ведомости», оценивая, в том числе, протяженность и плотность дорог, автомобильный грузооборот.
Самый западный регион набрал 26 баллов, уступив почти вдвое Москве (53 балла). В лидерах оказались Московская область (56 баллов), Санкт-Петербург (40) и Татарстан (38). Самые маленькие баллы получили Новгородская (23) и Псковская (21) области.
Общая протяженность автомобильных и железных дорог в Калининградской области составляет 6 348 км. Плотность автомобильных дорог — 420 км на 1 тыс. кв. км, что почти в десять раз выше, чем в среднем по РФ (46 км).
При этом прирост автодорог с 2020–2025 годы в области оказался нулевым, по России он составил 3,7% при общей протяженности в 792,9 тыс. км.
В целом по России за последние 20 лет усовершенствованных дорог стало больше на 71%. Протяженность железнодорожных путей и трасс достигла к началу 2025 года 793 тыс. км (в начале 2005 — 462 тыс. км).
Самая высокая плотность дорог отмечается в Москве (3 тыс. км на 1 тыс. кв. км), Санкт-Петербурге (2,8 тыс. км), Севастополе (1,3 тыс. км), Московской (728 км) и Белгородской областях (719 км).
Как писал РБК Калининград, областные власти рассматривают возможность запустить электрички до аэропорта Храброво. Для того чтобы организовать железнодорожное движение по этому направлению, нужно будет не только построить новую ветку, но и расширить существующую сеть чтобы электрички смогли разъезжаться в пути