В Калининград теперь можно доставить грузы новым способом «три в одном»
Калининградская железная дорога (филиал РЖД) в тандеме с ООО «Русинтертранс» запустили новый сервис доставки грузов в/из российского эксклава. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на представителя Калининградского территориального центра фирменного транспортного обслуживания Веру Шейна.
По ее словам, теперь грузы доставляют, объединив автомобильный и железнодорожный транспорт с паромным сообщением. В первую очередь речь идет о санкционных товарах, которые запрещены к железнодорожному и автомобильному транзиту через Литву.
«В порты Усть-Луга и Санкт-Петербург грузы доставляются на автотранспорте, грузоподъемность которого составляет обычно до 20 тонн. Там товары выгружаются на площадки-накопители или сразу в железнодорожные вагоны грузоподъёмностью 60 тонн. В итоге в один железнодорожный вагон мы можем поместить грузы сразу из трех автомобилей. Ранее такой практики загрузки вагонов не было, за что сервис получил неофициальное название «три в одном». Затем эти вагоны становится на железнодорожные паромы линии Усть-Луга — Балтийск и доставляются в Калининград», — объяснила Шейна.
Таким образом, максимально используются площади трюмов, и увеличивается количество перевозимых грузов. При этом стоимость комплексной доставки грузов остается конкурентоспособной по сравнению с традиционными автомобильными перевозками, отметила специалист.
Напомним, перевозки грузов паромами стали наиболее актуальны после того, как Литва летом 2022 года ввела ограничения на железнодорожный и автомобильный транзит санкционных грузов, установив квоты на перевозимые объемы. Так, в 2025 году прибалтийская страна увеличила квоты на транзит цемента в Калининград почти на 10%. По железной дороге в российский эксклав можно привезти 232 тыс. тонн стройматериалов, писал РБК Калининград.
На конец июня морские перевозки грузов между Калининградской областью и основной территорией России обеспечивали порядка 28 судов, в том числе 4 железнодорожных парома. На днях вице-премьер регионального правительства Александр Рольбинов заявил, что до конца года на калининградском направлении останется три парома. Паром «Антей» не будет перевозить грузы по калининградскому направлению. Он ушел с линии из-за окончания субсидий. Без федеральной помощи владельцам судна работать в российском эксклаве нерентабельно из-за высокой стоимости, а следовательно и недозагрузки. Еще два судна становятся на плановый ремонт.
Отсутствие «Антея» уже сказалось на объемах грузов, доставляемых в Калининград. Так, в первый летний месяц на линии «Усть-Луга — Балтийск» 4 парома в обоих направлениях перевезли 117,8 тыс. тонн грузов, это на 15% меньше майского показателя.
Попробуйте новую функцию «ГигаЧат» — общаться голосом
Какое вино подать к ужину, если не знаешь предпочтения гостей
Как приготовить говядину в вине по-бургундски
Чем занять детей, пока взрослые общаются за столом
Как легко завести разговор в компании, где все только что познакомились
О чём надо позаботиться, если собираешься позвать много гостей
Из каких сыров и ветчин собрать тарелку закусок к вину
Что делать, если пролил красное вино на белую скатерть
Какие есть правила классической сервировки стола
Какие игры можно предложить для взрослой компании дома
Как легко запомнить имена людей, которых тебе представили
