Росморречфлот распределил субсидии на морские перевозки в Калининград
Росморречфлот утвердил субсидии всем 107 заявителям, которые подавали заявки на возмещение расходов на морские перевозки грузов в Калининградскую область и из неё. Это следует из протокола подведения итогов.
Общая сумма заявок составляла 381,8 млрд руб., но ведомство выделило только 5 млрд руб., заложенных в федеральном бюджете на калининградскую морскую логистику.
Максимальные суммы — по 65,4 млн руб. — получат «Балтийская фрахтовая группа» и петербургское ООО «Компас». Компании запрашивали по 5 млрд каждая.
Меньше всех получат ростовское ООО «Управляющая компания «Река-Море» (1,39 млн руб.) и петербургское ООО «Балт галф шиппинг».
Как писал РБК Калининград, ранее перевозчики и отправители грузов не раз обращали внимание, что необходимо изменить схему субсидирования морских перевозок в Калининградскую область.
В январе-феврале 2025 года доставка грузов в регионе не осуществлялась, так как перевозчики брали паузу из-за отсутствия решения по субсидированию от властей. В середине февраля 2025 года Росморречфлот исправил ситуацию и распределил субсидии на морские перевозки. Но уже в марте стало известно, что выделенных денег может не хватить на поставку в Калининградскую область всего планируемого объема цемента в 2025 году.
Грузопассажирский паром «Антей» на пять месяцев уходил с линии из-за из-за окончания субсидирования и вернулся только 1 ноября.
Читайте РБК в MAX! Самые важные новости, только проверенная информация.
Морской экспорт российской нефти в Китай в январе стал рекордным
Внешний долг России впервые за 20 лет превысил $60 млрд
США обсудят с Венгрией и Словакией отказ от российского газа
The Economist узнал, что США задумались об отправке топлива на Кубу
ВЦИОМ перед 14 февраля составил индекс любвеобильности россиян
Google предупредила Европу о «конкурентном парадоксе»
