С декабря в Калининграде изменилась маршрутная сеть

Фото: Александр Подгорчук

С началом зимы маршрутная сеть общественного транспорта в Калининграде обновилась и пополнилась маршрутками, часть маршрутов пересмотрены, пишет «Клопс».

Корректировка маршрутов

Изменится маршрут у некоторых автобусов. Так, впервые к жилой застройке на Острове пустят общественный транспорт. Автобусы № 39 и № 11 пойдут по Парадной Набережной (возле «Ростех Арены»).

Конечную остановку маршрута № 23 переносят на СНТ «40 лет Октября». Автобус № 7 будет доезжать до школы № 59. Рейс № 31 сменил кольцо в конце Невского. Ранее оно было у завода «Снайге» на 4 Б. Окружной, а сейчас в районе Невского, 220 (магазин «Пятерочка»).

Из микрорайона Александра Космодемьянского ко Дворцу спорта «Янтарный» можно теперь добираться на микроавтобусе № 70. На обслуживание линии выйдут перевозчик ИП «Скиба», обещают, что транспорт будет ходить с интервалом в 12 минут.

Маршрутка № 68 от ДС «Янтарный» идет по Согласия — Елизаветинской — Челнокова — Нарвской и далее по существующей схеме.

Новый 33 маршрут теперь не ходит по Елизаветинской и Челнокова, а с ДС «Янтарный» идет прямо по Согласия — Гайдара и через путепровод выходит на Советский. Оттуда автобусы едут через площадь на Ленинский и там сворачивают на Театральную. Затем уходят на Гвардейский (в обратном направлении транзит через центр города не поменялся), рассказали в мэрии.

«На время ремонтных работ у ДС «Янтарный» автобусы маршрутов 1, 33, 40, 48, чтобы развернуться делают крюк по Согласия — пер. Рассветному — Рассветной — Адм. Егорова — Согласия. В районе дома № 48а они временно отстаиваются», — предупреждают в горадминистрации. Отмечается, что пока продолжаются работы на парковке у ДС «Янтарный», маршрутки разворачиваются на Сусанина и по Согласия подходят к остановке у Дворца спорта.

С приходом зимы с 40 до 45% увеличится доля автобусных маршрутов муниципального предприятия «Калининград-ГорТранс». Всего будет 15 маршрутов. Город будет обслуживать № 18 (микрорайон Прибрежный — 1-я Б. Окружная), а также № 31 (микрорайон Чкаловск — 4-я Б. Окружная).

Муниципальный маршрут № 3 (О. Кошевого — Брусничная), наоборот, станет частным. Его будет обслуживать предприятие ИП «Лагуткина».

Уйдешь с маршрута — лишишься контракта

Калининградские власти заключили контракт с перевозчиками на три года, до конца ноября 2026-го. Компаниям, которые нарушают договоры, в этот раз не получится отделаться только штрафами. У мэрии появится возможность заменить частников на самых критикуемых направлениях.

«У нас есть возможность расторжения контрактов при неоднократном нарушении. Мы редко пользовались этой мерой, потому что если расторгать контракт, то надо кого-то поставить на линию. Ранее было сложно, потому что у нас не было свободных транспортных средств. Покупка новых автобусов «ГорТрансу» в начале следующего года даст возможность перехватить контракты», — цитирует издание главу городской администрации Елену Дятлову.

Без единого проездного

В начале лета власти анонсировали, что с 2024 года в Калининграде начнет действовать единый проездной/пересадочный тариф. Речь шла о внедрении «повременной» системы оплаты с возможностью совершать пересадки в течение какого-то промежутка времени по типу карты «Тройка».

Теперь в администрации города заявляют, что не готовы к введению бесплатной пересадки, и переносят данное новшество еще минимум на два года.

«Чтобы разработать так называемый бесшовный тариф, нам нужно посчитать всех пассажиров, оценить всю экономику. Когда все данные сложатся, то можно будет определить: на час, 40 или 30 минут делать поездку. Сегодня мы заняты тем, что скрупулёзно подсчитываем количество пассажиров. Только после этого можно вводить дифференцированный тариф. Это не обязательно пересадочный, может быть с 5, 10, 20 поездками», — объяснил замглавы администрации Игорь Шлыков, добавив, что, как только будет понятна экономика перевозок, последует обращение в Службу по тарифам, где и вынесут окончательный вердикт.

Напомним, ввести электронный билет на весь общественный транспорт в Калининградской области Губернатор Антон Алиханов предлагал еще в 2017 году. Тогда систему единого электронного билета в Калининграде планировали внедрить на следующий год.

В феврале 2022 года в горадминистрации заявляли, что разрабатывают два варианта проездных — безлимитные путешествия и возможность пересесть на разные виды транспорта в течение часа.

Как писал РБК Калининград, «Калининград-ГорТранс» закупит 33 новых автобуса марки «ЛиАЗ». Конкурс на их поставку выиграла группа компаний ГАЗ. Поставщик должен будет доставить автобусы в регион до 15 января.