«В полном объеме»: Россия и Польша договорились по «дозволам»
Россия и Польша по итогам переговоров в Гданьске подписали договор об обмене разрешениями на грузовые автоперевозки до конца 2016 года, сообщает РИА «Новости» со ссылкой заместителя министра транспорта Николая Асаула. По его словам, каждая сторона получит по 170 тысяч разрешений, из которых по 30 тысяч выделено для третьих стран.
Как сообщил РБК-Калининград председатель комитета по транспорту Калининградской торгово-промышленной палаты Леонид Степанюк, потребности двух стран по количеству разрешений на перевозки удовлетворены в полном объеме. «Этого количества разрешений хватит, чтобы без проблем ездить через Польшу. Разрешения нужны, их уже физически не осталось», - сказал он. По его словам, предполагается, что «дозволы» поступят в Калининград к концу следующей недели.
Леонид Степанюк добавил, что по его данным, Польша получит 30 тысяч разрешений для третьих стран, Россия - 10 тысяч подобных разрешений.
В январе 2016 года стороны не смогли договориться по количеству разрешений, в результате с 1 февраля грузоперевозки между странами прекратились. В отсутствие договоренности с Польше по «дозволам», калининградские перевозчики были вынуждены осваивать объездные маршруты. Самый короткий и популярный – через литовскую Клайпеду, а оттуда паромом в Германию. С учетом парома в Литве, Латвии, транзитная перевозка выросла в цене на 30-50%.
В феврале стороны заключили соглашение о введении переходного периода до 15 апреля и перевозки возобновились по специальным разрешениям. При этом калининградские перевозчики на фоне увеличения объемов грузоперевозок опасались, что разрешений хватит максимум до 1 апреля.
Как новое поколение недропользователей меняет золотодобычу: кейс «Золото Дельмачик»
Отдохнуть и полечиться. Какие туристические проекты запускались
в 2023 году в России
